安全继电器在使用过程中，由于各种原因，如产品质量不高、使用不当、维修不好等，常常发生各种各样的故障。对于市场上安全继电器，因目前机车上所用种类还少，其故障及处理以及检查、试验具有自己的特点。在此，主要介绍有触点安全继电器的故障及处理。

最常见的有以下几种：

(一)触头故障

1.由于触头的机械咬合(触头上形成的针状凸起与凹坑相互咬住)、熔焊或冷焊而产生无法断开的现象。

2.由于接触电阻变大和不稳定使电路无法正常接通的现象。

3.由于负载过大，或触头容量过小，或负载性质变化等引起触头无法分、合电路的故障。

4.由于电压过高，或触头开距变小而出现触头间隙重新击穿的故障。

5.由于电源频率过高，或触头间隙电容过大而产生无法准确开断电路的故障。

6.由于各种环境条件不满足要求而造成触头工作的失误。

7.由于没有采用熄弧装置或措施，或参数选用不当而造成触头磨损，或产生不必要的干扰。

(二)线圈故障

1.由于环境温度的变化(超过技术条件规定值)导致线圈温升超过允许值而引起线圈绝缘的损坏；由于潮湿而引起绝缘水平的严重降低；由于腐蚀而引起内部断线或匝间短路。

2.由于线圈电压超过110%额定电压而导致线圈损坏。

3.在使用维修时，可能由于工具的碰伤而使线圈绝缘损坏，或引起线折断。

4.由于线圈电压接错，如额定电压为110V的线圈接到220V的电源电压上，或将交流电压线圈接到同样等级的直流电压上而使线圈立即烧坏。

5.交流线圈可能由于线圈电压超过110%额定电压，或操作频率过高，或当电压低于85%额定电压时因衔铁吸合不上而烧坏。

6.当交流线圈接上电压时，可能由于传动机构不灵或卡死等原因，使衔铁不能闭合而使线圈烧坏。

(三)磁路故障

1.棱角和转轴的磨损，导致衔铁转动不灵或卡死的故障。

2.在有些直流安全继电器中，由于机械磨损，或非磁性垫片损坏，使衔铁闭合后的最小气隙变小，剩磁过大，导致衔铁不能释放的故障。

3.交流PILZ安全继电器铁心上分磁环断裂，或衔铁和铁心极面生锈或侵入杂质时，将引起衔铁振动，产生噪音。

4.交流PILZ安全继电器E型铁心中，由于两侧铁心的磨损而使中柱的气隙消失时，将产生衔铁粘住不放的故障。

(四)其它故障处理

如各种零件产生变形或松动，机械损坏，镀层裂开或剥落，各带电部分与外壳间的绝缘不够，反力弹簧因疲劳而失去弹性，各种整定值调整不当，产品已达额定寿命等。

安全继电器产生故障的原因很多，除了要求生产厂确保产品的质量以外，正确使用和认真维修也是减少故障、保证可靠工作的重要环节。

尽管安全继电器型号不同，检修方法也有区别，但是在检修时都应按以下共同的要求进行。

(1)安全继电器活动部分的动作应灵活、可靠，外罩及壳体应无损坏或缺少零件等情况。

(2)安全继电器线圈引出端子及外部连接线必须牢固、可靠，电磁PILZ安全继电器吸引线圈的阻值必须符合有关的技术规定。

(3)有指示件的安全继电器应检查指示件的自锁和释放作用，保证其正确、可靠。

(4)绝缘状态良好，磨耗件及易损件(包括胶木件、外罩、分磁环、非磁性垫片等)有缺损时应更新，各连接部分的紧固状态应良好。

(5)测量安全继电器触头厚度、开距、超程及终压力等技术参数，必须符合有关规程和工作文件的要求。

(6)调整安全继电器动作参数的整定值，并加漆封固定。有特殊要求时，还应测量安全继电器的返回系数。